Ventoinha só arma no segundo estágio

[Clayton49]

Olá pessoal preciso de ajuda tenho uma Maxx 2010 , e estou com problemas na ventoinha só arma no segundo estágio e quando o ponteiro da temperatura está no meio, na estrada a temperatura não sobe ouvir dizer q é normal outros dizem q não , que tem q subir um pouco até 1/4 e estabilizador tanto na cidade quanto na estrada queria saber se alguém pode me ajudar por favor . obrigado

[CHEVSKY]

Se só está armando o segundo estágio... vc tem que ver os reles que ficam na caixinha na parte da frente da bateria... é comum da meriva esses fios ficarem endurecidos e com marcas de queimado... e tem que ver também o resistor que fica na parte plastica do eletroventilador, fica perto do motor mesmo da ventoinha, se não me engano ele que regula a potencia da ventoinha para girar no primeiro estágio. da uma procurada no youtube os videos do daniel oliveira que ele fala desse resistor...

[Clayton49]

Obrigado, já havia substituido o relé do primeiro estágio mas não resolveu ,agora não sei se são os fios mesmos do chicote ,vi alguns vídeos q dizem que eles pode derreter , agora em relação a temperatura vc sabe me dizer se é normal na estrada a temperatura não subir ??

[CHEVSKY]

Obrigado, já havia substituido o relé do primeiro estágio mas não resolveu ,agora não sei se são os fios mesmos do chicote ,vi alguns vídeos q dizem que eles pode derreter , agora em relação a temperatura vc sabe me dizer se é normal na estrada a temperatura não subir ??

Da uma olhada no resistor... é bem importante... e é uma peça barata... eu troquei da minha, ela com o tempo quebra toda... da uma olhada no no video do daniel oliveira o cara é fera...
sim os fios com o tempo derretem mesmo, vão endurecendo... tipico da meriva.

https://www.youtube.com/watch?v=nJKAsTUr_W8

E sim, é normal a temperatura da meriva ficar baixa em estrada, o ponteiro sobe só um pouquinho... não é que a temperatura fique baixa... o marcador da meriva que marca "baixo" o primeiro tracinho onde ele fica praticamente parado quando liga é 80º ± então quando começa a mexer já ta pela casa dos 80.
Agora... se o ponteiro fica encostado la como se estivesse desligado, tem que ver
sua valvula termoestática se não está travada aberta.

Vi isso em scanner no meu carro... chega a 95º liga primeiro estágio da ventoinha... e desliga com uns 89 graus... e fica fazendo isso subindo e descendo nessas temperaturas, essa é a faixa de trabalho dela...

[Clayton49]

Vlw obrigado!!!

[Clayton49]

Um dos motivos !!!!

[myhousedj]

Já passei por isto. Era o resistor do eletroventilador, no meu caso.