Pessoal; pra quem tem uma easytronic é essencial ter esse equipamento e saber os macetes para utilizá-lo! Gastei uma grana que não tinha pra descobrir e quero dividir pois acho um absurdo esse povo que quer explorar com tudo.
O scanner vocês acham facilmente no MercadoLivre; basta buscar por OP-COM; qualquer versão e o china mesmo em torno de R$ 100,00 (04/2017); Vão precisar de um notebook e um interruptor de 3 vias(botão) simples.
Para fazer o scanner ler as avarias do motor; selecionem qualquer motor que a injeção seja MULTECH(H); como por exemplo 1.6 SE. Conseguem facilmente programar o controle e o chipcode. E o principal; para acessar a transmissão MTA Easytronic é preciso ligar um interruptor que mude o fio do pino 7 para o pino 13 do op-com. O macete para apagar as avarias e memorizar o ponto de acoplação da embreagem (clush point adaptation); basta desligar a ignição imediatamente ao concluir(creditos do clube da Meriva RUSSO). É isso pessoal, mas detalhes e duvidas, fiquem a vontade para perguntar.
O scanner vocês acham facilmente no MercadoLivre; basta buscar por OP-COM; qualquer versão e o china mesmo em torno de R$ 100,00 (04/2017); Vão precisar de um notebook e um interruptor de 3 vias(botão) simples.
Para fazer o scanner ler as avarias do motor; selecionem qualquer motor que a injeção seja MULTECH(H); como por exemplo 1.6 SE. Conseguem facilmente programar o controle e o chipcode. E o principal; para acessar a transmissão MTA Easytronic é preciso ligar um interruptor que mude o fio do pino 7 para o pino 13 do op-com. O macete para apagar as avarias e memorizar o ponto de acoplação da embreagem (clush point adaptation); basta desligar a ignição imediatamente ao concluir(creditos do clube da Meriva RUSSO). É isso pessoal, mas detalhes e duvidas, fiquem a vontade para perguntar.
