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Entrou em: 19/08/2016
A minha era embreagem gasta, fiz a troca e parou com esse defeito da 4º marcha.
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Entrou em: 02/09/2016
O pessoal da Tecnogomes em SP são os mais qualificados. Morava em Cuiabá, cujo meu carro levei na concessionária GM da região. Os mecânicos não sabiam o que falar ou o que resolver com o carro.
Comprei um computador xingling e a cada pane eu zerava o carro, até chegar em SP.
Problema resolvido. Era a correia dentada fora de ponto. ou seja, gastei uma nota em viagem por INCOMPETÊNCIA da concessionária em questão.
Agora, como morei a voltar em sp, qualquer serviço que eu faça, com certeza será com eles. Recomendo.
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14/07/2020, 09:13
(Este post foi modificado pela última vez em: 14/07/2020, 09:15 por alecage.)
(08/02/2016, 12:49)Fabiano Fonseca Escreveu: Boa tarde Amigos,
Tenho a Meriva easytronic 2009/2010 Premium 1.8 esta com 99.000km, e estou tendo alguns problemas com ela no qual começou a aparecer a aproximadamente 2 meses. Um certo dia apareceu a letra F no painel e ficava intermitente aparecia e voltava porem alguns Km depois o F apareceu e não apagou mais no qual parou a Meriva de vez, levei ela até o Mecânico e ele chegou no motor de acionamento da embreagem no qual ele conseguiu trocar as escovas e o carro voltou a ficar em perfeitas condições, mais duas semanas depois a intermitência do F voltou a aparecer, levei novamente a Meriva no mecânico e ele verificou que a embreagem também estava desgastadas, troquei a embreagem e após isto aprox. 1 mês o problema do F nunca mais apareceu, porem ele começou a dar outro problema quando ligo o carro no N e mudo para o A percebi que ele estava saindo fraco e quando coloquei no manual percebi que ele estava saindo em 4 marcha e não aceita que reduza nem no manual só aparece a 4 e quando pego uma rotação no motor a marcha reduz normalmente e o cambio volta ao normal até eu parar novamente... Este problema é intermitente e esta acontecendo frequentemente as vezes ligo e esta tudo normal e as vezes ligo e esta com o problema... Aí entrei para pesquisar na internet e vi diversas reclamações do Sensor de Aceleração da borboleta - TPS que poderia ser ele comprei um sensor novo zero bala da GM e troquei porem o problema ainda persiste, por favor poderiam me ajudar a desvendar este mistério???
Obrigado pela atenção,
Fabiano Fonseca
A minha quando ocorreu, era o fluído que estava baixo. Bem em frente ao módulo. Tinha um vazamento no atuador hidráulico (que estava na verdade trincado onde encaixa a mangueira). Até achar esse problema tive que ficar completando o nível do hidráulico. Após a troca do atuador, foi reprogramado e está tudo OK há mais de ano.
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Tive este problema na minha Meriva 2008.
Problema no módulo. Após levar ao mecânico o mesmo não conseguia mais programá-lo.
Tive que mandar arrumar o módulo. Na Tecno Gomes aqui em SP fazem troca do seu por um remanufaturado.
Ficou perfeita! Nem aquele famoso tranco na troca de marcha manual está fazendo mais!
